- Rumah
- >
- produk
- >
- Pintu Platform BRT
- >
- Gerbang Layar Platform BRT Setengah Tinggi Otomatis
Gerbang Layar Platform BRT Setengah Tinggi Otomatis
Merek :TEPKOS
produk asal :Cina
waktu pengiriman :60 hari
kapasitas pasokan :500 set per bulan
Ini menggabungkan teknologi pintu rel ringan dengan situasi bus nyata. Kriteria desain adalah merancang pintu keselamatan yang simpel, andal, ramah lingkungan, dan hemat energi.
Sistem yang dirancang khusus dengan anti-pinch, buffer pintu elektronik, dan fungsi alarm cahaya / suara.
Kami memiliki sertifikat ISO9001 dan TE16949, selalu ketat pada kontrol kualitas untuk memastikan stabilitas kualitas produk kami.
dan telah menyelesaikan banyak proyek di China di berbagai kota.
Diskon Pintu BRT, Pedagang Pintu Platform BRT, Promosi Pintu Platform Setengah Tinggi
Nama Produk:Gerbang Layar Platform BRT Setengah Tinggi Otomatis.
Spesifikasi teknis:
voltase: | DC24V atau DC12V |
Konsumsi daya: | 100W (Panel Satu Pintu) |
Metode pembukaan | Geser |
Hapus Pembukaan: | 1200mm - 1600mm （Standar 1500mm） |
Tinggi Panel Pintu | 1200mm |
Ketebalan pintu | ≦ 250mm. |
Waktu Pembukaan dan Penutupan | 2.5 ～ 4.0S. |
Siklus Hidup Minimum: | 1 juta |
Komponen Utama dari Gerbang Platform Otomatis:
1. Bed foundation;
2. Kotak pintu;
3. Mekanisme Mengemudi;
4. Mekanisme Gantung dan Pemandu;
5. Pintu Geser;
6. Sistem anti-menjepit;
7. Sistem kontrol
Fungsi:
1. Bed foundation adalah seluruh bagian yang dipasang pada pelat tertanam
2. Kotak pintu terdiri dari dua pelat samping yang dibuat dari aluminium dan kaca, fungsinya adalah mendukung sistem kontrol dan mekanisme mengemudi.
3. Mekanisme mengemudi terdiri dari motor DC impor dan sabuk pengaman.
4. Gaya mekanisme menggantung adalah gantung, terdiri dari rel dan katrol. Sedangkan mekanisme penuntun dipasang di bagian bawah kotak pintu, terdiri dari rel geser dan pulley penuntun. Desain pemandu gantung yang lebih rendah mempertimbangkan keandalan dan stabilitas. Tanpa Rintangan di trotoar.
5. Pintu geser terdiri dari kaca tempered dan bingkai aluminium yang ringan dan begitu mudah digeser.
6. Gaya anti-menjepit adalah airbag dan arus listrik gaya ganda yang lebih stabil dan dapat diandalkan.
7. Sistem kontrol termasuk: antarmuka tengah (terdiri dari unit kontrol dan unit pemantauan negara) PSC; Unit kontrol lokal PSL; Unit kontrol pintu PCU; media komunikasi dan antarmuka komunikasi
Prinsip bekerja:
1. Menggunakan motor canggih internasional dan impor, ide desain sama dengan pintu platform kereta metro yang mengemudi atas menggantung rendah. Lebih stabil dan dapat diandalkan.
2. Menggunakan kontrol sistem, ketika bus tiba di stasiun, pintu platform berkomunikasi dengan pintu bus dengan inframerah untuk membuka dan menutup bersamaan dengan pintu bus.
3. Saat darurat, pekerja stasiun dapat mengoperasikan pintu pengaman penumpang secara manual.
4. Saat darurat, pintu layar platform dapat mati dan terbuka secara manual
5. Saat pintu menutup dan menghadapi rintangan, pintu BRT terbuka secara otomatis
