Kursi bus seperti apa yang desainnya bagus?

Balasan netizen mengesampingkan minimalis

Desain kursi untuk angkutan umum bukanlah tugas yang mudah. Kursi bus, kereta api dan kereta bawah tanah tidak hanya harus terlihat menarik atau menarik, mereka juga harus menjaga penampilan yang relatif bersih ketika digunakan oleh banyak orang setiap hari.

Untuk memenuhi kondisi tersebut, desainer angkutan umum di seluruh dunia telah memutar otak. Bahan yang paling umum digunakan adalah moquet, selimut suede tenun, yang jauh lebih mewah daripada pakaian dan gorden dalam desain pola.

Akun Instagram "I Don't Give a Seat" mengumpulkan gambar kursi angkutan umum dari seluruh dunia. Operator akun Julien Potart percaya bahwa orang menyukai akunnya karena berhubungan dengan kehidupan sehari-hari dan menawarkan perspektif berbeda tentang transportasi umum.

"Pola di kursi bus adalah bagian dari kehidupan sehari-hari Anda,"dia menjelaskan."Bahkan jika Anda tidak melihatnya, itu adalah sesuatu yang akan Anda lewati, dan mudah untuk diabaikan. Tetapi Anda sering melihatnya, mereka melekat di pikiran Anda, dan Anda dapat mengenalinya di mana pun Anda berada."

Potart bahkan melakukan riset kecil tentang"mengapa sebagian besar kursi berwarna biru,"yang dia yakini berasal dari fakta bahwa kebanyakan orang mengasosiasikan warna biru dengan keselamatan, dan itu mengurangi stres dan kecemasan yang datang dengan bepergian.

Situs web CityLab menggunakan Twitter untuk meminta desain kursi angkutan umum yang disukai orang-orang di seluruh dunia. Berdasarkan tanggapan dan data dari akun seperti “Saya Tidak Memberi Tempat Duduk”, CityLab telah membuat serangkaian kriteria untuk “sarung kursi yang baik”.

 Ini dapat diringkas menjadi empat faktor:

1. Mudah diingat. Mereka harus cukup terlihat untuk diingat sekaligus.

2. Segar dan bersih. Warna suede harus cukup cerah agar tetap terlihat baru setelah beberapa tahun digunakan tanpa noda atau pudar yang terlalu mencolok.

3. Polanya sedikit rumit dan tidak boleh terlalu sederhana. Penggunaan area monokrom yang luas akan membuat keausan lebih mencolok dan membuat orang lebih merusak.

4. Anti-silau. Suede tidak boleh terlalu mengkilap atau terlalu keras.

Sesuai dengan empat faktor ini, kasus yang dikumpulkan oleh CityLab dari netizen dibagi menjadi:beberapa ide-ide desain.

1. Jaga tradisi

Beberapa desain angkutan massal paling ikonik mengikuti tradisi. Kain yang digunakan di London Underground dan bus mengacu pada pola tartan, yang bersumber dari Skotlandia. Ini adalah pilihan template sempurna yang masih memungkinkan berbagai perubahan dalam gaya yang jelas. Kehalusan tempat duduk London adalah bahwa mereka telah menjadi modis sebagai kain pelapis.

Desain kursi kereta Kinosaki Jepang menggunakan pola bunga tradisional, tetapi setelah perubahan yang cerdik, kursinya lebih tahan aus. Awalnya, latar belakang putih mudah ternoda, tetapi bintik-bintik abu-abu terang tersebar merata di area putih, yang melanggar hukum mudah kotor di area monokrom, sehingga noda dan sejenisnya tidak mudah terlihat.

Sarung jok bus di Krasnoyarsk Krai, Rusia, juga menampilkan pola yang biasa ditemukan pada permadani tradisional Rusia.

Bunga nasional, tulip, dipilih untuk pola kursi di Metrobus di Istanbul. Faktanya, akar tulip pertama di Belanda diimpor dari Constantine (sekarang Turki) oleh seorang pedagang Belanda pada tahun 1593. Kursi di Istanbul terbuat dari kulit telur dan tulip abu-abu, dan latar belakangnya berwarna biru tua. Bahkan jika bagian belakang kursi memiliki tanda putih, itu tidak terlihat tiba-tiba.

2. Abstraksi Modern

Beberapa bantal kursi suede terbaik membuang tradisi demi cetakan abstrak yang tahan lama dan menarik. Ambil penutup kursi untuk sistem kereta bawah tanah Oslo, misalnya, mungkin tidak seunik itu, tetapi warna latar belakang abu-abu-hijau jenuh rendah tahan lama. Pada saat yang sama, pengaturan persegi panjang pirus memungkinkan kain terlihat cerah tanpa menciptakan silau yang tidak perlu.

Kursi sistem transit Pittsburgh adalah grafiti lengkung dengan warna biru tua dan kuning cerah.

Tetapi desain abstrak modernis terkadang tampak menjemukan. Misalnya, warna dan desain kursi kereta Belgia kusam dan membosankan dan tidak seperti biasanya.

Menanggapi penumpang yang mencoret-coret kursi, BVG, perusahaan transportasi Berlin, memilih kursi plastik dan menggunakan pola terdistorsi yang tidak teratur untuk menghindari keinginan orang untuk membuat coretan. Ini juga membuat kursi BVG dikenal secara internasional.

Gaya lainnya akan dijelaskan kepada Anda di artikel berikutnya, ikuti kami untuk pengetahuan transportasi umum yang lebih menarik.